Цилиндр ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ пневматический 35х65 вспомог.тормоза АВТОКОМПОНЕНТ

Цилиндр пневматический предназначен для управления выхлопной заслонкой вспомогательного (моторного) тормоза. Управляется пневматически от крана вспомогательной тормозной системы.

, ,

Применяемость
Цилиндр пневматический применяется в пневматическом тормозном приводе вспомогательной тормозной системы автомобилей и колесных тягачей с дизельным двигателем. По присоединительным размерам и техническим характеристикам взаимозаменяемый с существующими аналогами.

, ,

Технические характеристики
, ,

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Рабочее давление, не более	МПа (кгс/см2)	0,8 (8,0)
Диаметр цилиндра	мм	35
Ход штока	мм	65
Температурный интервал	°С	от –45 до +60
Присоединительные резьбы		М12х1,5
Масса, не более	кг	0,5

,
, ,

Принцип действия
Шток 1 цилиндра соединяется с рычагом управления заслонкой.

,

При поступлении сжатого воздуха к выводу V поршень 2, преодолевая усилие пружин 3 и 4, вместе со штоком 1 перемещается в крайнее правое положение, закрывая при этом выхлопную заслонку двигателя.

,

После выпуска сжатого воздуха из вывода V шток, поршень и заслонка под действием пружин 3 и 4 возвращаются в исходное положение.

,
, ,

Указания по эксплуатации
Устанавливать цилиндр следует так, чтобы он не подвергался большому тепловому воздействию от нагретых деталей выхлопной трубы. Герметизация штуцера, подсоединяемого к резьбовому отверстию, должна осуществляться при помощи резиновых уплотнительныхэлементов.

, ,

Использована информация: ООО «Автокомпонент Плюс»